Ciekawostki

Netflix: nowy serial…

Netflix: nowy serial historyczny „Barbarians”

Pojawił się trailer najnowszej produkcji Netflixa w tematyce starożytnego Rzymu – „Barbarians”. Serial opowiadać będzie masakrę w lesie Teutoburskim w 9 roku n.e. Premiera ma mieć miejsce w następnym tygodniu.

więcej: https://www.imperiumromanum.edu.pl/wpisy-goscinne/netflix-nowy-serial-historyczny-barbarians/

#rzym #antycznyrzym #imperiumromanum #historia #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu #listaimperiumromanum #ciekawostkihistoryczne #ancientrome #rzym #ciekawostki #wojsko #europa #swiat #militaria #venividivici #film

————————————————————————————–
Podobają Ci się treści? Wesprzyj IMPERIUM ROMANUM!

Dotacje

Ciekawostki

Abenomask Japoński prawnik,…

Abenomask

Japoński prawnik, Hiroshi Kamiwaki, pozwał rząd w związku z zatajeniem informacji o cenie jednostkowej masek wielokrotnego użytku oraz procedur związanych z ich zamówieniem. Według prawnika miało to na celu uniemożliwić debatę na temat rządowego programu i jego zasadności. Maski były dystrybuowane do japońskich domów w okresie od kwietnia do czerwca. Program rządowy został negatywnie przyjęty przez opinię publiczną – zastrzeżenia dotyczyły jakości materiału z których maseczki zostały wykonane oraz ich wielkość. Mały rozmiar sprawiał, że maseczka często nie zakrywała nosa i ust jednocześnie. Ponadto program był sporo spóźniony – ruszył w momencie, kiedy maseczki dostępne były już w sklepach.

Szacunkowy koszt dostarczenia 120 milionów maseczek to około 250 milionów dolarów. Cena jednostkowa wynikająca z tych szacunków to 1,4 dolara, kiedy cena paczki 30 maseczek jednokrotnego użytku w japońskich sklepach wynosi 9,50 dolara.
Rząd byłego premiera Abe Shinzo został oskarżony o niegospodarność a sam premier wielokrotnie narażał się na śmieszność, kiedy pojawiał się publicznie w za małej maseczce.

Hiroshi Kamiwaki domaga się odszkodowania wysokości prawie 6 tysięcy dolarów za opóźnienia w publikacji informacji.

#polityka #japonia #ciekawostki #azja #gruparatowaniapoziomu

Ciekawostki

SS-Obersturmführer Michael…

SS-Obersturmführer Michael Wittmann wraz z żoną Hildegard Burmester podczas ślubu 1 marca 1944 r. W środku z Krzyżem Rycerskim Krzyża Żelaznego stoi świadek pana młodego, czyli SS-Unterscharführer Balthasar „Bobby” Woll – jeden z najlepszych, o ile nie najlepszy celowniczy w historii Panzerwaffe, pełniący ówcześnie tę funkcję w załodze Wittmanna. U góry po prawej widoczny brat pani młodej – Oberleutnant Hans Burmester

Zapraszam do obserwowania tagu #dookolarzeszy

#dookolarzeszy #iiwojnaswiatowa #historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #wojna #niemcy

Ciekawostki

Ostatnio były wrzucane tu…

Ostatnio były wrzucane tu memy z porównaniem kierunku ludzika na znaku „Zakaz ruchu pieszych” w europie.

I były tam głosy, że się nie zgadza. Sprawdziłem i afaik się zgadza. Tylko u nas jest zakaz stania.

#ciekawostki #oc #polska #mapporn

Ciekawostki

To jest Witek (ten po lewej)….

To jest Witek (ten po lewej). Witek to połączenie człowieka z cyborgiem-jest niesmiertelny. Historia miała miejce na jednym z wielu wesel gdzie mamy przyjemność poznać bardzo wielu ludzi-lecz Witek długo zostanie nam w pamieci. Więc moze przybliże jego postać w postaci harmonogramu:-)
godz. 17.40 Witek zjawia sie na weselu niczym dźin z magicznej lampy
17.45 Witek otwiera pierwsza butelke wódki
18.00 ciepłe danie-Witek nakłada każdemu 18.20 Witek kończy rozlewac 3-cią butelke wódki
18.30 Po co mi ta marynarka?
19.00 Jego towarzysze kieliszka zaczynają odmawiać picia-on sie nie poddaje
19.30 Pierwszy taniec-ale zaraz, gdzie sie podział Witek?!?
19.35 Nasz cyborg wychodzi z kuchni- pił tam już ze wszystkimi
20.00 Huczna zabawa-król parkietu obraca wszystkie ciocie
21.00 A teraz idziemy na jednego- mocno widoczne znaki dzialania alkoholu, ale nie poddaje sie
21.45 Witek wypił juz z kazdym gosciem obecnym na weselu
22.30 Witek tanczy na krześle
22.32 o przepraszam-zaczyna wchodzić na stół
23.00 jego kompani sasiedzi przy stole mówią ze maja juz dość
23.10 Witek zaczyna pić na drugą nogę z każdym gościem po kolei
00.00 OCZEPINY!!! Witek gwiazdą wieczoru-zespół nie może wyjść z podziwu
00.50 Witek pomaga roznosić tort—polejcie jak juz u Was jestem
01.30 Witek przekroczył „DAWKĘ ŚMIERTELNĄ” trzykrotnie
02.00 Nieśmiertelnego przyprowadzaja do naszego baru;-) Co Ci podac?- www…. wwyyy…. wóóód….-czystej mi polejcie! ale nie w kieliszek-w ta dużą szklanke. – nasz klient nasz Pan! Prosze bardzo Panie Witku, tu są jeszcze owoce na zakąske. (ilość wódki widoczna na zdjeciu-poszło wszystko)
02.30 miło bylo z Wami ale musze iść jeszcze napić sie z zespołem-tak przynajmniej sobie to przetlumaczyłem z jezyka marsjańskiego
03.00 wszyscy kompani Witka śpią juz od 2 godzin w samochodach
03.20 Witek ponownie wkracza na parkiet-prawa fizyki zostały obalone
04.30 zaczynamy sie powoli zbierać z barem- Witek osusza stół wiejski
05.10 Koniec wesela-Witek pomaga obsłudze sprzątać… Na moje oko 13 promili… Nie wiem-nie umiem wytłumaczyć jak jest to możliwe, ale jednak- Witek przepił wódke;-)

#heheszki #wesele #slub #alkohol #ciekawostki #humorobrazkowy #pasta

witek zawsze bawi

Ciekawostki

Odkryto grób rzymskiej…

Odkryto grób rzymskiej dziewczynki z III wieku n.e.

Archeolodzy odkryli grób rzymskiej dziewczynki z III wieku n.e., którą pochowano w antycznym Viminacium (wschodnia Serbia). Zachowany szkielet należał do 3-letniego dziecka.

Ciało pochowano w ołowianej trumnie wraz z licznymi cennymi przedmiotami. Na klatce położono złoty medalion, obok ciała znaleziono kamienie półszlachetne, kilka monet, przy uszach złote kolczyki, a na prawej dłoni miała złoty pierścionek w kształcie węża.

Znalezisko znajdowało się na obszarze, gdzie tego typu odkrycia są częste. Do tej pory natrafiono w Viminacium na ponad 15 tysięcy sarkofagów i trumien z czasów rzymskich; przy czym trumien ołowianych do tej pory wydobyto jedynie 30. Naukowcy mają podejrzenia, że pochowana dziewczynka mogła pochodzić z Bliskiego Wschodu, gdyż stamtąd pochodził zwyczaj chowania zmarłego w ołowianej trumnie.

Odkrycia dokonano w trakcie akcji archeologicznej mającej na celu zabezpieczenie dotychczasowych odkryć, w związku z intensywnym wydobyciem węgla w regionie.

Odkryto grób rzymskiej dziewczynki z III wieku n.e.

#rzym #antycznyrzym #imperiumromanum #historia #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu #listaimperiumromanum #ciekawostkihistoryczne #ancientrome #rzym #ciekawostki #wojsko #europa #swiat #militaria #venividivici

————————————————————————————–
Podobają Ci się treści? Wesprzyj IMPERIUM ROMANUM!

Dotacje

Ciekawostki

Widać że wy macie te 16 lat…

Widać że wy macie te 16 lat czy coś. Sorry ale ja wychowałem się w latach 90tych i mieliśmy bravo girl, sailor moon, odlotowe agentki, oraz naprawdę masę masę masę rzeczy gdzie kobiety, pełnoletnie czy też nie, były przedstawiane w sposób seksowny. Jak ktoś mówi o seksualizacji dzieci to widać o czym myśli, czyli jest zwykłym pedofilem.

Od lat kobiety są przedstawiane tak by były atrakcyjne. To jest kobieca kultura i walka z tym to jakieś mega zboczenie i debilizm. Ile trzeba wam dowodów na to że po prostu babki żyją w takim świecie? Przecież pierwsze co robi nastolatka to staje na głowie by być atrakcyjna. Wiek 10-12 lat dla dziewczynki to już ten okres gdzie naprawdę mocno dbają o swój wygląd.

#polityka #bekazlewactwa #bekazpodludzi #ciekawostki #bekazlgbt #lgbt #konfederacja #netflix #cuties

Ciekawostki

W ostatnich 2 latach…

W ostatnich 2 latach zezłomowano zdecydowaną większość z 37 Jelczów M125M(Vecto) zakupionych przez PKM Katowice w latach 2003-2006. Zostało już tylko 6 sztuk.
Katowice były jedynym miastem, które zdecydowało się na zakup tego pojazdu w większej ilości(łącznie powstało ich 71). Model M125M był całkowicie niskopodłogowym bezpośrednim konkurentem Solarisa Urbino 12 i rywalizacją tą delikatnie mówiąc przegrał, co było jednym z gwoździ do trumny tego przedsiębiorstwa.
Nawiasem mówiąc w Katowicach nadal dzielnie trzymają się starsze od tych Jelczów Solarisy z 2002 roku. Warto też dodać, że 12 lat po wyprodukowaniu ostatniego autobusu marki Jelcz jest ich coraz mniej, niemniej w sąsiednim Sosnowcu nadal używa się 43 sztuki Jelcza Mastero, pojazdu z częściowo wysoką podłogą, w ramach ZTM pojawiają się one także na katowickich ulicach.
#kzkgop #katowice #komunikacjamiejska #jelcz #ciekawostki #komunikacyjneciekawostki #ztm #sosnowiec #autobusy

Ciekawostki

Ejtisowa czerwona…

Ejtisowa czerwona głowica

czyli

Ferrari Testarossa

Lata osiemdziesiąte są okresem pełnym paradoksów. Z jednej strony, po naszej stronie nieistniejącego już Muru Berlińskiego kojarzą się z kryzysem, biedą, ale i nadzieją na lepsze jutro, którym apogeum były zmiany jakie zachodziły w 1989 roku, zaś z drugiej, w kapitalistycznej części świata, były epoką mniejszych lub większych zmian w wielu aspektach życia. Same „ejtisy” doczekały się jeszcze w swoim czasie trwania pewnych symboli epoki, słów-kluczy, które niemal natychmiast kojarzą się z tamtym czasem – pośród nich, rzecz jasna, są także samochody.

Ferrari Testarossa jest jednym z takich symboli. Samochód powstał jako następca modelu 512 Berlinetta Boxer, będącego poprzednikiem 365 GTB/4 Daytona. Testarossa, nazwany tak od charakterystycznej czerwonej głowicy silnika, płaskiego dwunastocylindrowca o pojemności 4.9 litra i mocy 390 KM i o oznaczeniu Tipo F113, podobnie jak 512 BB, był dwuosobowym coupe z jednostką umieszczoną z tyłu auta i charakterystycznymi podnoszonymi światłami. Samo miano nawiązywało do modeli wyścigowych Ferrari – 500TR i 250 Testa Rossa. W przeciwieństwie jednak do Berlinetty, która była niezbyt komfortowym autem w oczach amerykańskich klientów – bo w tamtejszych odbiorców Ferrari celowało – był wygodnym i dobrze złożonym samochodem, szybko zyskując opinię komfortowego i dobrze wyposażonego auta sportowego, ale z kiepską widocznością do tyłu i nieco utrudnionym wsiadaniem.

Za projekt Testarossy odpowiadał zespół stylistów z Pininfariny, na którego czele stał Leonardo Fiovaranti – projektanci narysowali charakterystyczną niską i szeroką sylwetkę wozu, będącą rozwinięciem idei czysto klinowatych samochodów z lat 70. Wersja produkcyjna w większości pokrywała się z prototypem, który posiadał nieco inne światła w przednim zderzaku. Charakterystycznymi dla wozu elementami były otwory wentylacyjne po bokach auta, które kierowały powietrze do chłodnic, a także kratownica w tylnym pasie, skrywająca światła. Wspomniany silnik wywodzący się z podkręconej jednostki z 512 BB spięto z pięciobiegową skrzynią manualną w układzie „dogleg”, to znaczy z biegiem wstecznym w miejscu pierwszego biegu i „jedynką” naprzeciw „wsteka”. Samochód zaprezentowano na Paryskim Salonie Motoryzacyjnym w 1984 roku, gdzie został dobrze przyjęty; w tym samym roku Testarossa trafiła do produkcji.

Tak jak A310 czy SD1, Testarossa przechodziła modernizacje silnika i liftingi nadwozia, które – mówiąc wprost – miały coraz bardziej ukryć pochodzenie auta z początku lat 80-tych, które było widoczne w 1996 roku, kiedy wyprodukowano ostatnie sztuki modelu produkowanego wówczas jako F512 M.

pokaż spoiler hurr durr, tylko ałta bolzgie/z komuny som pudrowane hurr durr! _wscieklynosacz.jpg_

Poszczególne liftingi można poznać po samym nazewnictwie – najstarsze samochody są określane jako Testarossa, te z początku lat 90. jako 512TR, zaś najmłodsze – jako F512 M.

– 1984-91 – pierwsza wersja samochodu; wczesne egzemplarze posiadały pojedyncze lusterko montowane na słupku i koła montowane na pojedynczą centralną śrubę, późniejsze dwa lusterka montowane przy drzwiach (1987) i koła montowane na pięć śrub (1986); Testarossę napędzał silnik o pojemności 4.9 litra i mocy 390 KM, który pozwalał osiągnąć vmax na poziomie 290-295 km/h; pojazd ważył 1708 kg. Zbudowano ponad 7 tysięcy egzemplarzy.
– 1991-94 – pierwszy lifting auta, nazywanego odtąd 512TR; pojazd otrzymał nieco inny przedni zderzak, lekko zmodernizowaną deskę rozdzielczą z nowymi zegarami w miejscu wąskiej konsoli środkowej, nieco lepsze hamulce oraz mocniejszy silnik ze zmienionym układem dolotowym i wydechowym o mocy około 428 KM, pozwalając się rozpędzać do 314 km/h; waga spadła do około 1656 kg. Zbudowano około 2300 egzemplarzy.
– 1994-96 – druga i zarazem ostatnia modernizacja, zmiana nazwy na F512M, gdzie „M” miało oznaczać „modyfikacja”, zarówno po włosku jak i po angielsku; pojazd otrzymał nowe lampy w miejscu starych chowanych – wprowadzono także przednie dolne i tylne światła z modelu F355 – te ostatnie mocno odstawały od zastosowanej z tyłu żaluzji świateł. Moc silnika o oznaczeniu Tipo 113B wynosiła 441 KM, pozwalająca rozpędzić samochód do 315 km/h. Samochód zyskał rozkład mas wynoszący 42% na przód i 58% tył, względem 40-60% dla pierwszej Testarossy i 41-59% dla 512TR. Pomimo opinii bycia najlepszym modelem, samochód sprzedał się kiepsko – wyprodukowano tylko 501 egzemplarzy.

Ferrari Testarossa szybko stała się symbolem lat osiemdziesiątych, na równi z konkurencyjnym Lamborghini Countach czy DeLoreanem, będąc przedmiotem pożądania do dzisiaj, w szczególności auta z najstarszej serii. Niemały wpływ miał na to serial Miami Vice w którym używano białego egzemplarza, podarowanego przez Ferrari po tym, jak marka dowiedziała się o wykorzystywaniu kitcara wyglądającego jak Daytona; nawiązanie do serialowego auta miało miejsce w filmie Wilk z Wall Street w którym główny bohater poruszał się egzemplarzem pomalowanym na wzór tego z serialu, a także serii Grand Theft Auto , gdzie pojawił się jako Cheetah, oraz w odsłonach Vice City i Vice City Stories jako nieoznakowany wóz policyjny, będący nawiązaniem do serialowego auta. Poza tym, samochód pojawiał się w grach wyścigowych czy filmach i serialach. Sama Testarossa posłużyła za bazę do kilku prototypów, między innymi Mythosa, Testarossy Spider czy FZ93.

#autakrokieta #ferrari #samochody #motoryzacja #gruparatowaniapoziomu #ciekawostki #wlochy #miamivice #vicecity #80s no i w sumie #popup

pokaż spoiler Źródła: „Ferrari Testarossa” autorstwa C. Cheethama, z książki „Samochody sportowe – wyczynowe maszyny”; „Plakatowe superauta – Ferrari Testarossa” z serwisu Autoblog https://spidersweb.pl/autoblog/plakatowe-superauta-ferrari-testarossa/ oraz EN Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Testarossa

Ciekawostki

Kolejny modelik do mojej…

Kolejny modelik do mojej kolekcji radiowozów: Opel Ascona C – Straż Miejska Ustka, 1992 rok. Skala modelu to 1/43. Niestety miniatura ma nieco inny grill i wzór kołpaków niż pierwowzór (╯︵╰,)

Ascona C była pierwszym samochodem SM Ustka. W służbie do II połowy lat 90, kiedy zastąpił ją Polonez Caro Plus ( ͡° ͜ʖ ͡°) Zdjęcie pierwowzoru w komenatrzu.

Więcej zdjęć modelu na moim blogu: https://www.modelewladka.pl/2020/09/opel-ascona-c-straz-miejska-w-ustce.html
Moja kolekcja radiowozów: https://www.modelewladka.pl/p/modele-polskich-radiowozow-1944-2017_22.html

#samochody #motoryzacja #opel #strazmiejska #modele143 #ciekawostki

Ciekawostki

Tak mi się przypomniało. Half…

Tak mi się przypomniało. Half Life: Alyx jest oparty na silniku Source 2. Source 2 to rozwinięcie silnika Source, który jest rozwinięciem silnika GoldSrc, który jest rozwinięciem silnika pierwszego Quake’a. W tym najnowszym topowym tytule VR od Valve zostało jeszcze trochę kodu ze srarego Quake’a z lat 90. Taka ciekawostka. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#pcmasterrace #gry #halflife #quake #ciekawostki