Ciekawostki

Daewoo Lanos Jeden z…

Daewoo Lanos

Jeden z pierwszych pojazdów wielu mirków, którzy zdobywali doświadczenie w prowadzeniu pojazdu tym niskobudżetowym samochodem. Pomimo że jest ich już dość mało na rynku to jednak w dalszym ciągu jest on często jedną z propozycji pierwszego auta dla młodego kierowcy w szczególności na przystępną cenę, niskie koszta eksploatacji i małą awaryjność ze względu na prostą budowę.

Daewoo Lanos − kompaktowy samochód osobowy produkowany przez południowokoreański koncern Daewoo w latach 1997−2002, od 30 września 1997 do 3 października 2008 roku przez Fabrykę Samochodów Osobowych oraz od grudnia 2004 roku przez AwtoZAZ. Nazwa lanos pochodzi od łacińskich słów: latus – przyjemność i nos – my.

W 1997 roku Daewoo Lanos zastąpił przestarzałą technicznie Nexię zbudowaną na bazie ostatniej generacji Opla Kadetta. Auto uzyskało wewnętrzny kod T-100 oraz handlową nazwę Lanos. Wprowadzony został do sprzedaży od razu w trzech wersjach nadwoziowych: 3-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowy hatchback oraz sedan. Do napędu tego pojazdu przewidziano trzy jednostki napędowe 1,4 8V, 1,5 8V oraz 1,6 16V (początkowo na rynku polskim dostępne były silniki 1,5 i 1,6). W roku 1999 wprowadzono do produkcji 16 zaworową wersję silnika 1,5.
W październiku 2004 roku rozpoczęto sprzedaż tego modelu na rynku polskim jako FSO Lanos, jednak modele eksportowane na Ukrainę dalej oferowane były pod marką Daewoo (na Ukrainę trafiały również małe partie aut pod marką FSO). Niedługo po tym fakcie wycofano z oferty silniki 1,5 16V (ze względu na konieczność ich importu z Korei). W kwietniu 2007 roku zaprezentowano Lanosa plus, który był atrakcyjną, bardzo dobrze wyposażoną wersją tego auta. Od połowy 2008 roku na rynku polskim oferowano wyłącznie Lanosy plus.
Przez pewien czas Lanos zajmował czołowe miejsca na listach sprzedaży w swoim segmencie w Polsce (ok. 2000 r.). Po jego wprowadzeniu na rynek znacznie spadła sprzedaż produkowanego od kilku miesięcy wcześniej Fiata Siena i w mniejszym stopniu jego odmiany Palio Weekend i spadała dalej w kolejnych latach. Z jego powodu planowana na 50 tys. sztuk rocznie produkcja obu tych modeli osiągnęła maksymalnie jedynie 50% tej liczby w 1998 roku. Popularność Lanosa spadła podczas afery dotyczącej bankructwa Daewoo Motors. W późniejszym okresie znacznie wzrosła ze względu na eksport na Ukrainę.

W wersji podstawowej Lanos wyposażony był w 3-punktowe pasy bezpieczeństwa. Dla pasażera w drugim rzędzie siedzeń, osoba siedząca pośrodku ma do dyspozycji pas biodrowy, dodatkowe wzmocnienia kabiny pasażerskiej, komory silnika, a także metalowe wzmocnienia w drzwiach. Dodatkowo można dokupić ABS oraz Airbag dla kierowcy i pasażera, wyposażenie seryjne w najbogatszej wersji wyposażenia. W testach zderzeniowych Euro-NCAP auto uzyskało średnie oceny, trzy gwiazdki na cztery możliwe(później dopiero wprowadzono piątą gwiazdkę) najbardziej zagrożony jest pieszy podczas uderzenia w przód pojazdu.

Ciekawostką jest wersja Lanos Pick-up

#motoryzacja #samochody #ciekawostki #carboners

Ciekawostki

Z cyklu – historia jednej…

Z cyklu – historia jednej penetracji.

W związku z moim urodzinowym wyjazdem do podziemi Izraela nie pozwoliłem sobie nie sprawdzić co może na mnie czekać w takich miejscach jak to na zdjęciu – jaskinia Angle Cave w okolicach Fassuty.

Każdy z nas zna kleszcze, ale nie każdy zdaje sobie sprawę, że osoby eksplorujące są jaskinie najbardziej narażone na ugryzienie. W samym tylko Izraelu w latach 1983-2003 było prawie 600 przypadków ugryzień przez Ornithodoros tholozani – kleszcza, który szczególnie upodobał sobie opuszczone, wilgotne i ciemne miejsca jak np jaskinie. Na 256 przypadków w których podano miejsce ukąszenia aż 160 osób ukąszonych zostało właśnie w jaskini.
Będąc już na miejscu wypytałem na ten temat moich przewodników. Dowiedziałem się, że bardzo często spotykają te hibernujące w podziemiach kleszcze, a ten ślepy pajęczak wybudza się dopiero w momencie w którym jego receptory wyczują wydychany przez nas dwutlenek węgla.
Tutaj zdjęcie tego przyjemniaczka.
Na szczęście medycyna poszła do przodu i w XX wieku mamy już odpowiednie leki. Podczas wizyt w izraelskich jaskiniach każdy z nas był wyposażony w bardzo mocny antybiotyk działający przeciw ugryzieniom kleszcza.

Do 30 metrowej wysokości komory zjechaliśmy na widocznych za mną linach. Na szczęście na dnie spotkaliśmy tylko węże i tarantule więc mimo 7 godzin pod ziemią obyło się bez boreliozy.

Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że to zdjęcie wykonałem dokładnie 26 kwietnia 2018 o godzinie 15:15 (czasu polskiego) czyli 28 lat po moich narodzinach.
Na ironię zakrawa fakt w jak podobnej sytuacji znalazłem się w obu tych przypadkach;)

Ps. W momencie robienia tego zdjęcia jeszcze nie wiedziałem, że 300km na południe ode mnie pierwsze od 20 lat błyskawiczne powodzie zalewają właśnie pustynię Negev na którą (a dokładniej: pod którą) miałem się wybrać następnego dnia. W powodziach tego dnia zginęło 9 izraelskich uczniów na wycieczce integracyjnej.
Link do filmiku z powodzi

Mój autorski tag to: #penetrujedziury obserwuj, jeśli również uwielbiasz penetrować ciasne, ciemne i bardzo mokre miejsca. A jak masz to w nosie, to wrzuć na czarno.

#ciekawostki #izrael #hobby #zainteresowania

Ciekawostki

Czasami widzę buldópienie o…

Czasami widzę buldópienie o to, że Solarisy to niby nie polskie autobusy, bo montuje się w nich zagraniczne części, silniki DAF itp. Oczywiście takie bzdury są minusowane, ale skłoniło mnie to do przyjrzenia się, kiedy ostatnio produkowaliśmy „polskie autobusy” według definicji takich osób.
Otóż ostatnim „polskim autobusem” był San H100, produkowany w latach 1966-1974 w którym zastosowano polskie silniki benzynowe i diesla z rodziny S42. Polski nie był oczywiście produkowany na licencji czechosłowackiej Jelcz Ogórek. Później stosowano głównie silniki na licencji brytyjskiej(Leyland) czyli WSK Mielec w Jelczach i Andoria w Autosanach, w mniejszych ilościach także m.in jugosłowiańskie silniki TAM(Autosan H10), węgierskie Raba(Jelcz M11), francuskie silniki Berlieta w najstarszych Jelcza PR100
Coś więc słabo z tą polskością autobusów, a ponoć PRL to taki raj utracony, mieliśmy „swoją motoryzacje”, nie to co teraz ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#motoryzacja #autobusy #ciekawostki

Ciekawostki

Znalazłem na jutubie pewną…

Znalazłem na jutubie pewną perełkę – kanał Curious Droid. Ma same plusy:
+ ciekawe tematy z zakresu technologii
+ follow-up dla niegdyś rewolucyjnie zapowiadających się konstrukcji
+ przyjemnie się słucha
+ Paul nosi zajebiste koszule ( ͡º ͜ʖ͡º)

Niżej, jako próbka: historia silników Aerospike.

#gruparatowaniapoziomu #youtube #inzynieria #ciekawostki #nauka

Ciekawostki

TRYLITONY – WIELKIE BLOKI Z…

TRYLITONY – WIELKIE BLOKI Z KAMIENIA

Największe znane, obrobione bloki kamienia odnaleziono w okolicy Baalbek (w Libanie). Chodzi o tzw. trylitony, czyli trzy głazy z okolic sanktuarium z okresu panowania Rzymu na tym terenie. Miały ważyć po 800 ton każdy, chociaż oblicza się, że największy ważył ponad 1000 ton. Stanowiły one podstawę pod świątynię Jowisza (Wielką Świątynię), której budowę ukończono w I wieku n.e.

Dla porównania jeden z trylitonów z blokami użytymi do budowy piramidy w Gizie. Kamienie spożytkowane do budowy egipskich grobowców ważyły od kilku do kilkudziesięciu ton (wg różnych obliczeń do 30-50 t). Prawdopodobnie blokami manewrowano w sposób zbliżony do tego, w jaki transportowano kamienie w Egipcie. Eksperymenty wykazują, że 45 osób jest w stanie przetransportować ładunek o wadze 16,5 tony. Pokazuje to, jak wielkiego nakładu pracy wymagało wznoszenie budowli antycznych.

Trylitony – wielkie bloki z kamienia

#archeologia #imperiumromanum #historia #liganauki #gruparatowaniapoziomu #ciekawostkihistoryczne #rzym #ciekawostki

————————————————————————————–
Podobają Ci się treści? Wesprzyj IMPERIUM ROMANUM!

Dotacje

Ciekawostki

#ciekawostki o morskich…

#ciekawostki o morskich potworach – mozozaur:

– jest to rodzina olbrzymich mięsożernych morskich gadów żyjących w okresie później kredy (80 do 66 milionów lat temu).
– większość z nich osiągała rozmiary 14-15 metrów długości, najmniejszy – Carinodens belgicus – raptem 3-3,5 metra, największy – Hainosaurus 17-18 metrów
– mozozaury, jak wszystkie gady, oddychały powietrzem atmosferycznym
– były żyworodne
– w ich czaszkach były podwójne stawy zawiasowe, co umożliwiało połknięcie naraz dużej zdobyczy (podobne rozwiązanie mają dzisiejsze węże). Mozozaury odżywiały się rybami, zółwiami morskimi, amonitami, rekinami i najprawdopodobniej też innymi, mniejszymi mozozaurami i plejozaurami
– posiadały podwójne uzębienie – dodatkowy rząd zębów w paszczy. Dodatkowe zęby były przymocowane od kości górnej części jamy gębowej, co ułatwiało połykanie zdobyczy – niczym taśmociąg, ofiara była wciągana do gardła, dlatego jeśli nieszczęśnik raz wpadł w paszczę mozozaura – nie miał szans na ucieczkę. Zębów w szczęce było od 40 do 50 sztuk.
– mozozaury były kosmopolitami. Ich skamieniałości znajdowano na wszystkich kontynentach, nawet Antarktydzie.
– charakteryzowały się szczupłą sylwetką, poruszając się podobnie jak węże ruchem falistym, używając kończyn bardziej do manewrowania niż rzeczywistego ruchu
– w „Jurassic World” pojawia się gigantyczny mozozaur zjadający rekina w lokalnym parku rozrywki. Jest to Hainosaurus, który w filmie ma długość około 15 metrów
– najprawdopodobniej polowały z zaskoczenia: nagle przyspieszały rozwiając ogromną prędkość dzięki swojemu opływowemu kształtowi i masywnemu ogonowi i pożerały ofiarę. Po strawieniu zwierzęcia, zwracały elementy ciała (np: kości) nie nadające się do rozłożenia: podobnie czynią dziś rekiny
– nie należały do zwierząt przesadnie towarzyskich – samiec z samicą łączyły się w pary na czas godów, kopulacja była bardzo krótka, a po wszystkim samiec wyganiał samicę ze swojego terytorium. Mozozaury był bardzo przywiązane do swojego terytorium i pilnowały jego granic.
– mogły osiągać prędkość (podczas ataku) około 50 km/h
– ich uszy posiadały specjalny system wzmacniający odbierane dźwięki 38-krotnie
– nie posiadały widzenia obuocznego (stereoskopowego), więc atakując ofiarę nie polegały na wzroku

Nawiązując do tego wpisu oraz tego wpisu.

Kto wygrałby starcie Megalodon vs. Mozozaur? Sądzę, że byłby to „Meg”. Posiadał silniejszy uścisk szczęk, był większy, masywniejszy i zdecydowanie agresywniejszy. Szczęki mozozaura były przystosowane bardziej do atakowania ryb, amonitów i niewielkich rekinów, podczas gdy szczęki megalodona musiały poradzić sobie w starciu z ogromnymi wielorybami. Mozozaur nie dałby rady poważnie zagrozić megalodonowi swoimi węższymi szczękami. Wystarczyłoby jedno krytyczne uderzenie, by „Meg” zakończył bitwę, i ciosy masywnym ogonem czy próby wyrwania kawałów mięsa przez mozozaura niewiele znaczą.

#gruparatowaniapoziomu #natura #przyroda #zwierzeta #zwierzaczki #smiesznypiesek #dziendobry #pytanie #historia

Ciekawostki

Znalezisko:…

Znalezisko: https://www.wykop.pl/link/4335469/jak-irlandia-przestala
Jak Irlandia przestała być bastionem katolicyzmu, a kościół odepchnął wiernych i stracił władzę.

Przez dekady podopieczni katolickich szkół byli traktowani jak niewolnicy nie posiadający żadnych praw. Wśród obrzydliwości popełnianych na dzieciach były gwałty, zmuszanie do seksu oralnego, publiczna kara nagiej chłosty i pobicia ofiar po… nieudanych próbach gwałtu na nich. Dotyczyło to w szczególności instytucji edukacyjnych dla chłopców.

(…)

Rekompensatę za krzywdy od rządu w Dublinie otrzymało już ponad 14 tysięcy ofiar. A około 1500 osób odważyło się mówić o koszmarze.

O tym, jak siostry zakonne rozebrały do naga i zbiły batem dzieci, które poskarżyły się, że były molestowane przez kierowcę karetki. Po co bat? Żeby „wypędzić z nich diabła”.

O tym, jak przywiązane do krzyża dziecko było gwałcone, a przyglądający się temu dorośli w tym czasie się masturbowali.

O tym, jak dzieci były głodzone, bite, jak zapowiadano im wieczorem poranne bicie, by czekały na nie całą noc. O karnym tygodniu zamknięcia w chlewie ze świniami. O biciu do krwi i zakazie pójścia na pogrzeb ojca, bo jeszcze by ktoś blizny zobaczył.

(…)

Równie zszokowana rezultatem irlandzkiego referendum jest… polska katolicka prawica. W komentarzach powtarzają się głosy, że teraz to Polska stoi na linii frontu walki o zachowanie katolickich zasad.

„Mamy do czynienia z ostatecznym zatonięciem cywilizacji chrześcijańskiej w Irlandii i ostatecznym końcem nadziei, jakie można było wiązać z Europą Zachodnią na to, że podniesie się z gruzów i opowie po stronie cywilizacji łacińskiej a tym samym – cywilizacji życia” – pisał rozczarowany Jerzy Kwaśniewski, prezes Ordo Iuris – organizacji prawników walczącej o ograniczenie prawa do aborcji w Polsce. „Przegrała Irlandia, bowiem przeszła na stronę cywilizacji śmierci i tego, który jest jej ojcem” – to już Tomasz Terlikowski, który potem wezwał do oporu przeciw tym, którzy „zrobią wszystko, by także nasz kraj przeszedł na stronę aborcyjnego Imperium”.

#irlandia #katolicyzm #religia #chrzescijanstwo #neuropa #ciekawostki #bekazkatoli

Ciekawostki

Jak by ktoś jeszcze nie…

Jak by ktoś jeszcze nie widział to zapraszam do znaleziska o św. Augustynie – teologu, filozofie i człowieku który stworzył na 1400 lat przed Darwinem coś co możemy nazwać pierwowzorem teorii ewolucji.

https://www.wykop.pl/link/4332705/sw-augustyn-prekursor-teorii-ewolucji-teolog-i-filozof/

#4konserwy #wiara #kosciol #religia #chrzescijanstwo #katolicyzm #mirkomodlitwa #mikromodlitwa #historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #filozofia #teologia